Iluminación casco para nocturna dunas

He empezado una busqueda pero no me resulta facil.Se podian poner de acuerdo entre lumenes, candelas, watios, lux...., asi no hay quien se aclare.
Este FRONTAL parece interesante por la distancia de iluminacion y precio. Echarle un vistazo
LUMEN: desde 20 a 170
PRECIO: con IVA 53 €[img][/img]
http://www.linternasledlenser.net/es/product/frontal-led-lenser-h7

Esta linterna quizas se puede adaptar al casco con alguna cinta adhesiva buena para esa noche...mirar a ver
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http://www.cetronic.es/sqlcommerce/disenos/plantilla1/seccion/producto/DetalleProducto.jsp?idIdioma=&idTienda=93&codProducto=070064010&cPath=438
LUMEN: desde 200 a 260 modo turbo, que no se qué es!!!
PRECIO: con IVA 65 €
La linterna parece que es mas potente y quizas con un soporte lateral en el casco o con cintas adhesivas...
Es un mundo esto asi que si teneis ideas o me quitais las que tengo me lo decis, gracias
Mira que soporte mas absolutamente perfecto para la linterna!!!

Ese frontal, parece el que tiene Luis, lo vemos el sábado, yo diría que es el mismo.

Con ese soporte de linterna veo mas comoda esa opcion que la del frontal en el caso ya que al menos en nuestros cascos tipo Airoh te fastida bastante por la visera.
Me gusta, mas potencia y sencillisimo movilizarla del casco para hacerla manual y sin atornillar nada y ni te debes enterar al llevarla lateral.


LINTERNA:

Led: 1xHigh End Power LED
- Foco con AFS
- Salida: 200 lúmenes (260 lumenes en Modo Turbo)
- Proteccion contra el agua IP54 Led Lenser T7: No debe entrar el agua arrojada desde cualquier ángulo a un promedio de 10 litros por minuto)
- Sistema de enfoque avanzada para Led Lenser T7
- Interruptor en la tapa trasera.
- Pilas incluidas: 4 x AAA
- Baterias: Hasta 64 horas
- Alcance: 210 metros
- Longitud: 136.5 mm
- Peso: 198 gramos

Incluye:

- Funda de cordura con mosqueton para Led Lenser T7
- Cordon de Transporte
- Pilas incluidas

Je-je-je, pídela tú primero, que a mi me da la risa!!

He hablado con los de Lenser y para el uso que queremos y aprobando el tipo de fijacion al casco como el de la foto, se ha decantado por la linterna en lugar del frontal, mas potencia y me ha dicho que la luz es estupenda.
Casualmente el hombre, muy amable trabaja en la empresa, pero bueno que ya me he decidido. Igual pido una y si me gusta pediré otras dos mas (Rafa y Clara)-

http://www.zonda4x4.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=238:las-lamparas-utilizadas-en-nuestro-vehiculo&catid=39:consejos-utiles&Itemid=108

Esto es parte del texto:
El empleo de lámpara halógena en lugar de la convencional representa un fuerte aumento de la energía luminosa. Para la luz de carretera, 1200 lm (lúmenes) en lugar de los 700 lm de la lámpara convencional y en luz de cruce 750 lm frente a 450 lum. Los faros halógenos dan una mayor profundidad de visión en la luz de carretera, mientras que en la de cruce, aunque la distancia iluminada es la misma, la luz es mucho más intensa y el haz luminoso más ancho, lo que permite ver mejor los bordes de la calzada.Dada la mayor temperatura de funcionamiento de la lámpara halógena y su potencia luminosa, se hace necesario emplear reflectores apropiados a ellas, cuya fabricación requiere unos niveles de calidad y precisión netamente superiores a los de un reflector convencional. En cuanto al cristal de la óptica se refiere, está mucho más cuidado el tallado de los prismas encargados de dirigir con precisión el haz luminoso, especialmente con el funcionamiento de la luz de cruce o corta.Con las lámparas halógenas debe tenerse la precaución de no tocar con los dedos el cristal de cuarzo, pues aparte de las quemaduras que puede provocar cuando está caliente, la grasilla depositada con el tacto, produce una alteración permanente en el cristal con las altas temperaturas. Por esta razón, cuando se haya tocado el cristal, debe limpiarse con alcohol antes de poner en servicio la lámpara.Un tipo de lámpara halógena especial es aquella que utiliza gas xenón en el interior de la ampolla, con el cual se consigue una luz más blanca y, por tanto, mas semejante a la luz del día.

Siempre me han gustado las fotos absurdas y esta de la demo de la potencia de la linterna de marras es una de ellas...
Evidentemente estan hechas sin flash y en oscuridad total la interior . Una a 7 metros de la pared y otra cerrando el foco, enfocando a un cartelito de medio metro a unos 100 mts.
Yo creo que va francamente bien. La quiero probar en el campo cuando reciba el soporte, sin contaminación lumínica y a larga distancia.
Desde un 5º piso ilumina franamente bien la mitad de una pista de tenis.
El soporte como va adherido al casco creo que lo fijaré ademas con unos minitornillos porque la linterna pesa con las 4 pilas.
Toma fotos tontas!!!

un consejo,
llevaros manta termica que me parece que bais a tener que dormir en el desierto esperando que se aga de dia jeje

No se para lo que vais a utilizar exactamente esta iluminacion extra,con lo que, lo que escriba acontinuacion puede ser una completa parida,pero oye...

Si la iluminacion es para el road book no seria mas conveniente utilizar un tipo lector de libros de estos que llevan unos leds pequeñitos y dan una iluminacion aceptable?mucha iluminacion directa contra el roadbokk puede fatigar muy rapido la vista incluso deslumbraros,tener en cuenta que mientras mireis al frente la parte del manillar estara a oscuras y cuando movais la cabeza con semejante antorcha aquello va a parecer la Romareda.


Si la iluminacion es para completar la lud del cua.... http://www.dealextreme.com/p/h1-8000k-super-vision-xenon-hid-vehicle-white-light-headlamp-kit-2-pack-37425?item=2

un kit de xenon a los focos, y si os da miedo por quemar las opticas,poneis el kit en los faros de largo alcance que llevais montados, aunque la optica y deflector hace mucho,con esto seguro que mejoran considerablemente.

SL2!!!

Hola Jorge, pues justamente es para la unica función que no has mencionado y es para tener una buena iluminación direccional, si se puede llamar así, es decir que donde muevas la cabeza y los ojos.... puedas ver.
Ver lo que te rodea, que aqui no nos hace falta,solo vamos por pista pero en un mar de dunas....todas las luces por muy potentes apuntan en la dirección del quad pero no sabes lo que tienes alrededor, a veces a 1 metro a la derecha o a la izquiera oo delante tuyo. Es lo que les pasa a los 4x4 al subir hasta la cresta de una duna, la bajada es a ciegas.
Parece rizar el rizo pero un par de veces que hemos ido de noche por dunas es tremenda la oscuridad y tienes que parar y mover tu manillar para ver la direccion que puedes tomar.
Creo que puede ser un puntazo llevar la iluminacion en el casco que haría el papel de la linterna en la mano si fueramos andando.
Lo ves ahora mas lógico?

TA LUEGO!!!

Respecto a deslumbrarnos, no llevamos road de ese pero sí los gps. Yo no suelo bajar la cabeza casi para echar un vistazo al trak, solo bajo los ojos porque ademas veo por debajo de las gafas de miope ya que voy teniendo vista cansada y con la correccion de la miopía no veo ni cascorro de cerca con las gafas puestas.
Asi que no creo que haya problemas por esto. De todas formas la linterna no es para llevarla el 100% del tiempo y muy facilmente se pulsa en la parte trasera para apagar o bajar la potencia.
Como ves, tengo casi todo lo refrente a esto bastante pensado y creo que puede irnos francamente bien. De todas formas intentaré probalo antes claro. Saldré una noche de estas con el de Clara (porque el mio...uyuyui!!!)que ya tengo el soporte, a falta de colocarlo.
Por cierto el soporte no es fijo ya que tiene la parte adhesiva al casco y luego otra que se pega a ese disco con velcro del fuerte y puedes modificar la angulación de la linterna, si no aciertas a la primera.

Buenooooo....vaya peñazo que te he metido!!!!!

De peñazo nada!mi curiosidad queda totalmente satisfecha! Que otra opción era para veros el cacharro a la hora de mear y si necesitabais una antorcha o estabais de vacile o jodo petaca!!

Como llevamos el tema de la linterna, hacemos algo, o con los focos de larga distancia a la batería tendríamos suficiente ?

Todavía no he salido a probarla.Quiza mañana por la noche despues de recoger el quad de Clara con los focos y ruedas nuevas .
Ya os diré que tal! De todas formas hay tiempo , que en 24 horas lo mandan y tengo los datos.