Saludos desde Cadiz

Muy buenas a todos.

No tengo quad ni he tenido, aunque reonozco que siempre me han atraido mucho.

El motivo de registrarme por aquí, es que veo a algunos compañeros de este foro que se volveran a lanzar a la aventura de la Panafrica y yo tengo pensado participar este año sobre una pit bike (se que es una locura, pero es lo que me motiva).

Asi que he pensado que mejor manera que registrarme por aqui y empezar a aprender algo.

Un saludo a todos desde tierras gaditanas.

hola amigo buenas tardes!!!pasa y acomadate!!!aki podas aprender mucho de toda esta gente mucho mucho mucho!!!!jejejejeje en la foto del foro hay tienes los panafriqueros!!!asi que ya sabes copia de talles!!!jejejeje

un saludo

Se agradece la bienvenida, un saludo.

Bien venido, por aqui encontraras unos cuantos que les va la Panafrica.
Lo primero, me he pasado por la Wiki para saber que es eso de Pit Bike

Pit Bike:
La pit bikes son motos de pequeña estatura utilizadas para moverse por los boxes de todo tipo de carreras, han evolucionado de tal manera que hoy día encontramos multitud de modelos, tamaños, motorizaciones y características distintas dependiendo del uso que vayan a darle sus pilotos.

Podemos dividir estas minimotos en dos grandes grupos: minimotard (minimotos de asfalto) y pit cross (minimotos de cross).

En minimotard se utilizan principalmente los modelos de pit bikes basados en el chasis tradicional tipo SDG de dimensiones más pequeñas que los denominados mid-size utilizados en pitcross. Las minimotard utilizadas generalmente en competición se dotan de motores de entre 140 cc. y 160 cc. con llantas de asfalto de 12″ delante y detrás, con neumáticos de asfalto para los que podemos escoger entre multitud de calidades y tipos. Uno de los equipos pioneros en esta modalidad ha sido " La Bañeza Racing Team ".

Por otro lado, en pitcross resulta más inutil la utilización de los chasis mid-sice que se distinguen principalmente en que dotan a la moto de menor altura en el asiento y mayor comodidad para el piloto, permitiendo también montar en la moto unas mejores suspensiones, aspecto fundamental a la hora de afrontar un salto. Generalmente se utilizan neumáticos de cross con llanta 14″ delantera y 12″ trasera. Para este tipo de pitbikes existen multitud de motorizaciones y configuraciones disponibles.

Las marcas que gozan de un gran prestigio son: BBR, IMR , MONSTERPRO, REBEL MASTER , RAV RIDERS


Asi que ya nos vas contando cosas de la maquina que tienes, y que has hecho con ella.

bye.......

Hola Daniel, bienvenido al foro, aunque nos pillas un poco frios...será por lo de los temporales...jeje.

Curiosa actividad la tuya no? no debeis estar muchos.

Pues nada para lo que nos puedas "usar"...aquí estamos!!

Muchas gracias, se agradece la calurosa bienvenida incluso con el frio que hace..jeje

Tambien que tengais encuenta a un chiflado que se registra en un foro de Quada para hablar de pit...

Pero bueno, al final nos gusta lo mismo, la naturaleza y los fines de semana por el monte.

Ya hire colgando fotos de la Pit bike que preparare para este curioso rally.

pos nada las esperamos con intusiasmo para verlas!!!saludosssssssssss

Bienvenido Daniel y a ver si podemos conocernos en la Panafrica.

atvluis escribió:Bienvenido Daniel y a ver si podemos conocernos en la Panafrica.

Hombre, en eso estoy, consiguiendo apoyo para poder hacerla..jeje

Espero y deseo poder estar alli este año.