NUESTRAS VIVENCIAS Y CRONICAS DE PANAFRICA 2012

Mira qué feliz anda Luis, esto no queda bien en España pero allí.............

La camara de Luis se ve que es autónoma sobretodo si la dejas en modo foto.
Como yo tengo el material de Luis, me voy a permitir la confianza de soltaros unas fotillos del desierto de arena, algunas tocadas.
EXPOSICION "INCONSCIENTE" DE FOTOS DEL DESIERTO

fuerzaATVzgz escribió:haber, haber que me entere yo;
me quieres decir que despues de la chapa que nos habeis dado con las linternas, luces de casco, sujeciones, luces, lumenes, candelas y pruevas y pruevas y salidas nopturnas, (que e tenido que ir con bosotros) pilas, baterias, y etc............. solo haabeis ido un ratico en la nopturna y de PASEO
anda ya no me fastidies, sois unos mataosssssssssssssssss menos mal que estaba luis

luego direis de hacer una ruta con waspoin

Cuando tienes razon, la tienes, que quieres que te digaaaa!!!

Paco Martínez escribió:Ánimo Quique que habéis sido todos unos campeones. Yo veo el riachuelo ese la primera etapa y me doy la vuelta. Vosotros habéis llegado al final, habéis disfrutado de una gran experiencia y ahora estamos disfrutando todos de vuestras aventuras.
Al año que viene, con la experiencia de este y un poquito más de suerte seguro que disfrutarás mucho más.

Y los demás que cuenten también algo, que no dicen ni mu!

La adrenalina hace maravillas y si estás tu allí te metes como todo quisqui...seguro vamos!!

JOER QUIQUE!!!! lo tuyo en la panafrica fue un cuento de los de pesadilla eh!!! te paso todo lo humanamente posible en cuestion de mecanica pero bueno ahora ya tienes la escusa perfecta para volver alli el año que viene y girar la tortilla de la fortuna y completarla con los menores problemas mecanicos posibles y eso si CON UNA MAQUINA NUEVA!!!! jeje!!!

A la espera de mas comentarios me qdo que esta cronica esta muy entretenida.

Saludos!!!

TONINOTERUEL escribió:JOER QUIQUE!!!! lo tuyo en la panafrica fue un cuento de los de pesadilla eh!!! te paso todo lo humanamente posible en cuestion de mecanica pero bueno ahora ya tienes la escusa perfecta para volver alli el año que viene y girar la tortilla de la fortuna y completarla con los menores problemas mecanicos posibles y eso si CON UNA MAQUINA NUEVA!!!! jeje!!!

A la espera de mas comentarios me qdo que esta cronica esta muy entretenida.

Saludos!!!

No lo dudes, que si vuelvo será de otra forma desde luego.
La frase de Jesus (balaroja) que ya tenia experiencia de haber sufrido algo parecido era mas o menos:
"La clave de esta prueba es cuidar la mecánica"
Y desde luego asi es pero tambien hay que controlar otras cosas y el que más condiciones reune, de muy distinta indole eh?, es el que más disfruta y mejor se clasifica.
Hasta luego!

Hubo una tarde que la organizacion nos propuso hacer fotos con la puesta de sol en las dunas y luego algunos nos quedamos haciendo fotos , aqui va alguna de ese rato...

Unas relajantes fotos.Nos escapamos un ratillo para "posar"y visitar a los camellos de la zona

VIDEO DE LA COMITIVA DE RESCATE DE PEDRO...

Un video guapo si señor, estoy preparando mi cronica pero va un poco lenta, aun voy por la pagina 124

atvluis escribió:Un video guapo si señor, estoy preparando mi cronica pero va un poco lenta, aun voy por la pagina 124

Venga Luis, los cambios de calzoncillos y esos momentillos en la taza el vater, no hace falta que los incluyas en la mega crónica.

Este fue uno de esos ratos que necesitabamos huir de la prueba y pasear tranquilamente con los camellos por una zona de arena, apenas sin dunas. Fue relajante.

Rafa también tuvo algunas averias:
Llantazo con rotura de goma y mas aun cuando llegó ya sin aire al hotel. Parece que viene de la guerra esa rueda.


Perdida "indolora" de faro izdo


Salida de winch, imposible recoger


Rotura de agarres de maleta y reparacion rapida con eslingas


Además se le fastidió el arranque automatico y lo tenia que hacer a tirón y problema electrico con nujevos focos que le hizo volver al hotel, justo al comenzar la ruta nocturna.
Así que tambien ha ido bien servido, eso si de motor ...muy bien !!!

PASO COPIA DE LAS IMPRESIONES DE JESUS , DE LA PAGINA DE PASIÓN OFTRAK

Panafrica 2012

Jesus Cobo vencedor de de la panafrica 2012 en la categoría Quad y ATV nos cuenta sus primeras impresiones.

.-La Panafrica es una prueba fundamentalmente de navegación, hay unos wp o controles de paso obligatorios,gana el que menos km recorre para pasar por estos puntos,también hay una serie de penalizaciones que se convierten en km, la velocidad esta limitada a 100km por hora en carretera , 80 km fuera de carretera y 40 km por hora en población, el no pasar `por algún WP también esta penalizado.

.-Despues de esta pequeña introducción, paso a comentar las partes fundamentales para m,i para realizar una buena Panafrica. En primer lugar , la estrategia , como vas a afrontar la prueba , no forzar la mecánica mas de lo necesario, prefiero parar menos para mi y mas para el vehiculo, a donde vas a intentar los cortes etc. En segundo lugar la planificación de las rutas, una semana antes la Organización da todos los WP y hay que empezar a trabajar a tope pues no hay tiempo, lo ideal seria llevar un equipo de apoyo con coche y mecanico pero si no es posible, hay que tener algunos conocimientos de mecánica , llevar repuestos como correa del variador, fusibles, aceite motor y alguno mas que seguro se me olvida , y sobre todo ir concienciado que esta prueba en algunas partes no envidia nada al Dakar , es durísima con muchísimo calor y etapas interminables por otra parte para mi esto es la grandeza de la Panafrica.

.-En lo que se refiere a mi, he vivido unos momentos magicos, todo me ha salido perfecto, he arriesgado muchísimo pero he tenido mi recompensa quedando primero en mi categoría Quad y ATV, por otra parte tengo que comentar para hacer justicia que los demás pilotos han tenido verdaderamente mala suerte con las averias, pues me consta que son grandes pilotos, seguro que toman buena nota para próximas edicciones y van a por todas.

.-Otra cosa que e podido vivir en las dos Panafricas en las que he participado , es el ambiente durante y después de la carrera, somos como una gran familia,desde aquí gracias a todos por estos momentos, todos sois fenomenales.

.-La Organización comandada por Philip, alma de la panafrica, a pesar de que algunas cosillas se podrían mejorar algo, son grandes profesionales y en todo momento están dispuestos a colaborar con los pilotos, gracias también a ellos.

.-Me he dejado para el final el momento triste de este año, el fatal accidente de Armand, solo nos conocíamos de las dos Panafrcas que he disputado pero puedo decir que era un gran hombre , amante de los ATV como me comentaba en muchas ocasiones, siempre estaba dispuesto a colaborar, ya le brinde mi victoria en la entrega de trofeos pero desde aquí lo hago una vez mas, D.E.P. Armand siempre estaras con nosotros.

.-Solo me queda que decir que el año que viene si no pasa nada intentare revalidar mi titulo y animo a todos a que estéis allí , seguro que no os arrepentís

JESUS COBO (DUNAS ATV ETAM)

Tira, tira que esto tiene buena pinta...creo que ya tenemos listas de gente apuntandose a la pruebecitaaaaa!!!!!!

buen inicio de cronica mariano!!! esperando la suguient aventura m qdo.

saludos!!!

Recortando y ampliando fotos mira que graciosa...
Ahi detrás sale Luis, una de las pocas que se le ve la cara y con el dedico de campeón, el dia del tercer y ultimo dia! de reparto de premios en el ferry de vuelta.

Esta me parece todavía mejor...

Quique eres un CRACK

Esta no la estropeo que es muy gonica...

quiquequad escribió:Esta me parece todavía mejor...

como dice una amiga que tú bien conoces "QUE MALA ES LA ENVIDIA"

Aqui os pongo un enlace de 4X4PASION.COM donde sale un reportaje de la prueba "y Mariano levantando arena"

http://www.4x4pasion.com/actualidad/deportes/280-panafrica-2012

Tambien en la prensa Marroqui, y otra vez Mariano, como se nota donde hay clase.

http://www.guercif24.com/details-2821.html

La primera noche en el Hotel Chergui


El día ha sido largo (y lo que queda).

Ya estamos en el magnífico Hotel Chergui, con la llave de la habitación en la mano, y preguntamos, donde ha dejado Elías nuestras maletas?. Un silencio... y... Elías que no ha llegado, Viene en coche y mira que horas, todo el mundo en el hotel, a punto de cenar, y Luis y yo sin poder ir a la ducha y ponernos algo de ropa limpia para cenar. Su móvil fuera de cobertura, su Spot en Zaragoza o en el fondo de la maleta, y el Spot de Quique, que va en el remolque del Cherokee no da ni una señal de su posición, así que nos vamos a cenar sin ducharnos y con 500 Km. en el ATV.

Jesús que también espera al Cherokee por que en él viene Marivi, se queda de guardia en la puerta, cenamos y sin noticias, Yo me paso el tiempo llamado a Elías, por si pasa por algún punto con cobertura telefónica. El tiempo pasa, preguntando a los participantes, nos enteramos que un piloto de quad, cree haberlo visto en una pista muy complicada, sobre las 19:30, Juanmi que ya se está interesando por el tema, y conocedor como pocos de la pistas en Marruecos, nos dice, que un Cherokee con remolque, es imposible que pase esa pista, Jesús se va a cenar, está preocupado, y por los comentarios de Juanmi, parece que va a ser imposible que lleguen esa noche. Con nosotros está sentado Jordi Mercader, (el levanto este Magnifico hotel Chergui), nos tranquiliza, nos ofrece toda la ayuda que necesitemos, y está dispuesto a salir con su coche en busca de Elías por la noche, pero no parece una buena opción, ya que es posible que se encuentre en algún punto a unos 200 Km.. de distancia. Se pone en contacto con el jefe de la policía de Erfoud y este a su vez con el de la zona donde supuestamente se encuentra el Cherokee con el remolque, y prepara una patrulla con un 4x4 para salir en su busca.

Son la 11:30 y Clara recibe una llamada que le dice "Quien eres, tengo una llamada perdida tuya" Es Laura que va en el Cherokee, y parece que está muy tranquila, dice que todo va bien y cuelga, Llamo a Elías y supone que llegará en 20 minutos, Jordi llama al Jefe de policía para suspender la búsqueda del Cherokee.
Todos esperando, Luis y yo nuestras maletas con ropa limpia, Quique con los mecánicos en la puerta, esperando para reparar su quad que viene averiado y Jesús a su Marivi,
Jesús confía mucho en Marivi, y nos dice que no se asusta y que es la primera en ponerse manos a la obra, además de tomar decisiones si hace falta, cosa que nos tranquilizo a todos.

Nos sorprendió enormemente la tranquilidad con la que se había tomado Elías, el paso por la pista, y que realmente, había unos escalones de casi cincuenta centímetros. El remolque de Luis sufrió las consecuencias, un reventón de una rueda, todas las luces rotas, y el cableado arrancado, también la rueda jokey desapareció.

Los 20 minutos se convirtieron un tres o cuatro horas, ni lo recuerdo, porque a las 2:30 nos fuimos a dormir, Quique, Jesús, Jordi ( y los mecánicos), se quedaron a esperar la llegada de Elías.

Sobre las cinco Quique se va a dormir, dejando a los mecánicos y Jordi reparando su quad. A la mañana siguiente comenzaba la segunda jornada, estábamos todos muy, muy cansados. . . .

(Continuara)

Eso es lo que se dice poner la puntilla a un dia no excesisamente bueno.

Lo mejor de todo es que no le paso nada de importancia ni al cherokee ni a los integrantes del mismo y todos llegaron bien.

A la espera de mas cronica!!!

Saludos!!!